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无人驾驶途锐20100916无车牌

无人驾驶机器人

无人驾驶途锐20100916无车牌

把司机从车里拉出来,消除风险

我们在2007年提供了第一个无人驾驶测试系统(DTS),从那时起,我们在世界各地的客户都选择了无人驾驶测试,以测试司机的健康有风险的测试。

耐久性测试

旨在加速车辆部件磨损的测试,这些测试通常包括在粗糙的路面上反复驾驶车辆。耐久测试对司机来说很繁琐,而且对身体要求很高,但对机器人驾驶来说却很完美。

了解更多关于我们的解决方案耐久性测试

图

有翻车风险的测试

鱼钩测试和其他旨在破坏车辆稳定性的激进车辆动力学测试可以对使用DTS的驾驶员进行零风险测试。

了解更多关于鱼钩测试

障碍测试

碰撞场景

当碰撞是必然的,DTS是安全的选择。我们的客户使用无人驾驶测试系统进行测试,如评估碰撞后汽车制动系统。

滥用测试

旨在探索车辆在极端情况下会发生什么,比如驶入沙洲或驶过斜坡后在空中飞行。

通常用于确定在无碰撞情况下是否使用安全气囊或其他乘客约束系统的部件。

阅读更多关于误用检测

Adas测试

ADAS测试

在ADAS测试中,多辆车相互靠近,存在明显的风险因素。使用DTS可以消除所有的人身伤害风险。

阅读更多关于ADAS测试

系统组件

点击这些元素,看看无人驾驶系统里有什么。

系统要素

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换挡杆机器人(适用于手动换挡的汽车)

CBAR踏板机器人(如果需要,可选配离合器执行机构)

具有独立安全控制器的二次故障安全制动系统

系统要素2

2020年亚博收网行动 - TrackFi或TrackFi Powermesh

控制器和电源

视觉系统(如果需要的话)

gps校正运动包

10 C510 04

带有实时数据遥测和手动驾驶遥控的基站

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