转向机器人

SR15旨在满足低成本转向机器人的要求，该方向机器人可以容易地连接到车辆的方向盘而不会移除安全气囊。这是ADAS测试的非常受欢迎的选择，也适合耐用应用。亚博足球开奖

使用与SR15相同的轻量级电机，结合SR60轨道的分体式设计，该模型可以安装在方向盘边缘后面，以实现优良的驾驶员人体工程学，或者在划线或秸秆中的轮辋前面。

SR35取代了巨大成功的SR30 - 原始转向机器人。它采用较轻，更薄版本的SR60电机，为典型的驾驶场景和车辆动力学测试提供充足的性能（但不适合鱼鹰或正弦留置测试）。它具有我们范围的最低旋转惯性。

SR60专为Firshook和Sine-ywell等大功率测试而设计，是我们的畅销书，由OEM和测试房屋使用。最高速度超过2500°/秒，SR60可以涂抹转向输入，没有驾驶员可以做到。

SR60轨道对SR60提供了类似的性能，但可以安装在车辆中而不会拆下方向盘安全气囊。与任何齿轮转向机器人一样，由于我们的直接驱动电机系列并不像静止或光滑。

Torus提供了两个世界上最好的。它的空心中心意味着它可以安装而不会拆除安全气囊，同时也比任何齿轮机器人更安静和更平滑。托伦受国际专利保护。

独特的专利设计，具有直接驱动中空电机，允许安装而不拆下安全气囊。使用碳纤维转向轮辋和创新的包装设计。HALO提供了评估最新ADAS测试所需的限制处理所需的高扭矩，以及最新的ADAS测试所需的精度。

SR150专为测试卡车和公共汽车的电力故障情况而设计 - 一种同源的要求 - 具有任何AB动态机器人的最高扭矩的意义。2021亚博最新亚博足彩APP它也可用于各种其他处理测试。